علی‌شیر محمدی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در یاسوج، اظهار داشت: یکی از وظایف مهم مدیریت راهداری مطالعه و هماهنگ نمودن طرح پیشنهادی در حوزه‌ی راهداری و همچنین نظارت بر تهیه ضوابط معیارهای فنی و اجرایی  به منظور توسعه شبکه راهداری در سطح کشور است.

وی عنوان کرد: به همین منظور این مدیریت جهت ارتقاء سطح ایمنی راه‌ها برنامه‌ی ویژه‌ای درخصوص نقاط پرحادثه در محور های شریانی را در دستور کار خود قرار داده است.

معاون راهداری اداره کل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد تصریح کرد: برای رفع  نقاط حادثه خیز محورهای شریانی این استان برنامه کوتاه مدت، میان مدت و دراز مدت در دستور کار داریم.

محمدی عنوان کرد: نصب علائم هشدار دهنده و نصب تابلوهای ویژه اعلام نقاط پرحادثه به تعداد 242 عدد، ایمن سازی نواحی پر برخورد (نصب استوانه ارتجاعی، شبکه ایمنی و نیوجرسی 161 عدد)، تهیه و نصب حفاظ ایمنی (گادریل) 12 کیلومتر، نقاط دور بر گردون 21 مورد  از جمله طرح های زودبازده حوزه مدیریت راهداری در این استان است.

وی روشنایی نقاط حادثه خیز و مه‌گیر به طول 14 کیلومتر در محورهای محور یاسوج - بابامیدان،کمربندی باشت به گچساران از جمله موارد نیز از دیگر طرح‌های زود بازده پیش بینی شده در استان برای ارتقاء سطح ایمنی محورهای مواصلاتی است.

محمدی خاکبرداری پیچ‌های خطرناک و کم عرض در محور یاسوج - سی سخت، ساماندهی ورودی پلیس راه شیراز از سمت شیراز- یاسوج ، تعریض شانه‌های محور یاسوج سمیرم به طول 20 کیلومتر، تعریض شانه‌های محور یاسوج - بابامیدان به طول 5.1 کیلومتر، خاکبرداری نقطه حادثه خیز شترخون کیلومتر 65 محور یاسوج سمیرم نیز از برنامه‌های پیش بینی شده برای میان مدت جهت افزایش ایمنی جاده‌های این استان است.